【官宣】笛威第20届维修峰会圆满落幕！
日期:2019-09-26 18:10 点击:6129
笛威欧亚2019年第20届维修峰会在金秋的9月21日上午9时在杭州宝盛园大酒店正式开幕，22日下午4点落下帷幕。
会议在环保国策的实施，国六排放标准的升级，新年政策的贯彻，汽车行业处于低谷，遭遇百年的强震，企业处于暴利转为微利和无利的环境下召开的。
来自产业链的整车厂、零配件和汽车用品供应商、代理商和后市场的连锁平台及终端门店，还有互联网平台IT产业及职业教育院校领导和笛威欧亚会员代表等400多位精英参加。
会议以“ 逆势突围，洞察本质 融创未来”为主题，围绕汽修企业的发展形势、盈利模式、全面信息化解决方案、整车厂、互联网、供应链模式、新能源先机、门店经营模式、稀缺资源的分享合作等多方面展开，深入细化到汽车服务企业如何通过设置与运营刚需岗位经营模式。
既有行业领导、权威专家，又有各地汽修名企的老总，各献绝活，分享干货。开展了十六场精彩的务实、落地内容的探讨和分享。并带来20多种性价比极高产品和服务。
他深刻分析目前行业的环境，“当下企业转型已进入了生死格局，环保决定生死，财税决定生死，智能网联自驾汽车的服务决定你的生死，产品决定你的生死，客户决定你的生死，员工决定你的生死，模式决定你的生死，面对这一条条的生死路，我们只有融合优质企业的经营智慧，找到破局突围的路径，重塑我们老板与员工，老板与经营者，老板与客户，老板与供应商的价值链，重构企业内部的工位与岗位，客户与产品之间的运行规则和一个个的运行标准。融合就是出路，深度融合就是逆势突围！笛威欧亚26年来是最值得你信任，最靠谱的最值得您加入的平台！”
慷慨激昂的致辞赢得了全场来宾的一阵阵的热烈的掌声。
继黄国相副董事长开幕辞后，由浙江省汽车服务行业协会会长刘建德先生致辞。
刘会长指出，随着新技术、新工艺、新装备、新模式等不断出现，我们原有的经营模式不断地被冲击，行业重新洗牌，这既是挑战，也是机遇。
致辞中，刘会长代表协会对笛威欧亚20年对行业的贡献做了高度评价。
接着笛威欧亚集团刘晓冰董事长做专题演讲，为我们带来汽车后市场发展趋势与政策的解读。
从环保、新能源资源以及零部件、供应链品牌崛起等方面对做了深度的分析，也让我们对行业的发展及现状有了更深的了解，同时也给大家介绍了北美汽车服务市场的一些现状。也告诉我们，我们的维修企业不但要埋头苦干，更重要的要抬头看路。
刘董事长指出这轮转型，严冬是别人的严冬，绝不是我们在座笛威会员的严冬，严冬就是播种的机会，我们要迎接这轮机会。
接下来由杭州笛威欧亚汽车科技总经理褚关国先生带来《逆势环境维修企业如何突围、破局》的精彩演讲。
褚总说现在是行业的寒冬，企业确实是生意越来越难做。但是笛威为会员企业谋福利，让严冬是别人的严冬，绝不是我们在座笛威会员的严冬。
19年笛威欧亚平台一直为会员想办法、找出路，月月召开有会员沙龙、特训营和逆势突围的课程:从技术查询到配件软件价格查询，从信息化智慧软件到产品厂家直供价，为笛威会员企业降本增效。行动，深深感动着，吸引着一大批企业加入了笛威会员！
在我们维修企业中，客户投诉中配件问题是造成客户不满意的大部分，那么供应链与维修企业之间的配合和融合显得尤为重要，接下来由快准车服蒋仁海先生为我们带来《供应链与维修门店的共生共融之路》的演讲。
在演讲中蒋总告诉我们：做平台做供应链的，与维修企业是鱼与水的关系。一切为了修理厂，这是我们做供应链平台的宗旨。
面对大部分维修企业的老板现在重视生产管理，重视营销、集客，重视产值的提升，利润的增长，忽略了财务，没有认识到财务管理和分析，是企业的重要的手段，从而也错过了企业发展的很多良机。欧亚米修董事长贝学龙先生，为我们带来《财务决定生死，汽修厂财务管理与分析》的分享。
贝总从我们行业的现状，到相关的经营的痛点和碰到的问题进行分析，从成本经营分析到财务管控的四方面，指出企业库存不合理是万恶之源，大部分企业出现有现金无利润，无现金有利润的原因搞不清，大批老板不懂得看企业资产、负债、现金流三张报表，财多乱象是企业生死问题，明确阐述这些问题来源与如何控制防范。干货累累。会后大批老板纷纷要求下个月开沙龙课，带财务人员一起来，倾听贝总财务管控的精讲！
随后由南通曙辉车业董事长黄曙辉带来逆势环境用心性经营缔造团队分享。从黄董事长从自己企业一个个活生生的案例的分享中，我们领悟到了员工积极性提高不仅仅是给员工工资和奖金，重要的是，必须超越和员工金钱上的利害关系，用心去经营，用心去管理，从自己做工人，以身作则开始，这样在任何情况，员工都会甘心的跟着企业。
演讲为大家提供了让员工成为合伙人虽然有多种渠道，但是让每个员工成为经营者是很好的渠道。这个经营密码，引来许多老板的呼声，要求明年到他厂开沙龙，现场取真金！
再接下来由BPI副总裁兼亚太区总经理王尚谦先生为我们带来用标准缔造信任用技术引领服务的分享，王总指出钱不是省出来的而是赚出来，他这次带来的制动系统的项目，不仅让技术价值得到体现，同时让制动系统更安全，让车主生命更有保障，让大家获取更好利润。
目前续保不好做，事故车越来越少，有没有什么办法可以解决这样的问题呢？杭州神辇科技运用总监吴天熊先生企业如何通过续保提升客源的管理的演讲。
在北美，在维修项目里面排到第一位就是安全的刹车系统，所以我们国人在这块也逐步对这方面有了很强的重视，因为关系到车主的生命，也关系到一个家庭的幸福，本次峰会由嘉富力董事长周广来为我们带来刹车油就是生命油，刹车系统安全刚性需求保养秘籍。
我们都说无体验不满意，无体验不销售。我们接下来由零公里集团华东大区中心总监黄军军先生为我们带来从产品到车主，打造极致体验的深度保养项目。
随后杭州以诺行副总经理王全胜先生为大家带来品质决胜终端——高端水性漆喷涂落地分享，干掉你的不是市场而是竞争，不是环保，一定是在竞争驱使下你落后的思想和行动，反过来讲成就你的也是在激烈的竞争中你卓越的选择和强有力的执行系统。
接下来由精友科技集团副总经理李长虹女士带来事故推修新模式，让你不在为事故车源发愁。会后很多老板对平台这种事故维修赋能修模式感兴趣！
紧接下来的大会上，台州向阳连锁董事长柯向阳先生分享《维修企业如何开源节流、降本增效》，柯总以自己的经历，谈到业绩提升的体会，主要从企业开源节流着手，从仓库管理，到如何集客，降本增效。到客户关怀管理等方方面面的内容与措施。赢得了现场阵阵掌声！
会议第二天，一早就由汽车服务世界总经理胡军波先生带来《透过现象看本质：后市场行业形态分析》的主题演讲。
我们的议题，大家也都是很了解，我相信每个在场的都在做，做什么？就是集客的事情，也拉动我们企业的新的客户的增长，也拉动我们的业绩的提升。下面由广东凯特副总经理带来如何利用集客活动把保养做到有竞争力的主题分享。
奇瑞车贝健COO李军先生为我们带来融合共生 共赢未来分享，李总将奇瑞车贝健的整个的运营模式和未来的发展跟大家做了一个详细的讲解和分享。
当前汽车后市场年轻人消费已经成为了主体，身边不断的涌现了新生态的一些快修快保店，他们具有互联网的属性，懂得迎合年轻车主，品牌形象也都不错，我们看到很多新建的社区店在品牌方面都很好，价格也相当的亲民。同时现在的一些传统的维修企业，又面对着成本的不断攀升，客单价和毛利润不断的下滑的形势，束手无策。
上海实田连锁董事长杨文光先生带来社区快修驱使下维修企业如何做强的精彩分享。解答代表们的疑惑！
2019年，绿色环保国策进一步的实施，保险公司相互的抢夺保费，我们的企业车源在下滑。续保不好做，又做不起来，又不能不做，怎么求变呢？
接下来进入到我们本次高峰论坛的一个共同探讨的时间。我们以《论环保、论保险、论模式》为主题，进入到西湖论剑圆桌论坛。
会议进行到22日下午，首先由笛威汽车学院院长吴荣辉为大家带来《新能源汽车红利已来，如何抢占先机》，在这充满挑战，随处都是生死的境况下，谁能抢占先机就先拥有市场，吴老师不仅给大家带来新能源的知识还有未来新能源工位布局规划等。
接下来由齐创电子科技总经理邓忠先生为大家带来《汽车电子及新能源维修解决方案——发掘维修中的高额利润》的分享，为修车盲区，获取高利润维修项目的稀缺资源，提供了重要的信息。
压轴的都是重量级的，本次峰会最后一道干货由汽车后市场微观管理专家黄国相先生带来——逆势环境下，门店刚需岗位经营模式。他用大量的企业案例告诉老板，业绩不涨，客户不增的原因，是企业经营模式出了问题，而老板一直又不知道；告诉老板要想业绩高，必须走刚需岗位盈利经营模式！精彩的演讲，实用落地，可以拿回去就用，带来经久不息的热烈掌声！
会议中还给企业带来一批性价比高的优质产品，包括：刹车油，比你现在进价还要低得多！还有帮你的客户车辆动力增加，油料节省、安装方便、利润秒到帐的的黑科技模式和产品。
两天的峰会虽然已经结束，但是我们的前进的脚步没有停止。峰会以后，笛威欧亚将把产品送到您的企业，让您的产品的利润迅速提升30%-50%，把沙龙、特训营、培训课程开得更接地气！
