一直以来，后驱车都是受到众多老司机的喜爱，他们说后驱车型在转向以及加速性能上都更占有优势，考虑到制造成本以及技术复杂性，后驱的形式往往只出现在豪华品牌中。但丰田是一个例外，不得不说，丰田能够有今天的辉煌，除了造车工艺之外，还有很重要的是实在。在丰田的造车理念中只要是好的东西，都可以做出来。

这个世界能被车迷称为“信仰”的车型多如牛毛，而今天要说的是一款过气明星，曾被誉为“后驱小王子”——丰田锐志。曾经流传过这么一句话“开锐志的人未必懂车，但懂车的人一定会开锐志”，这句话虽然过于简单粗暴，但足以证明锐志在车迷心中的地位。

作为一台国产锐志，车主却为其换装了MARK标，可见心中对JDM有着浓厚的兴趣。外观上，这台锐志保留了白色的车漆，未经任何的处理，很显然这不是台走姿态的作品。不在意外观并不能代表对外在的忽视，黑色的运动款轮毂很好证明了它的性能范，银色的大活塞制动卡钳似乎在宣誓自己的马力数值，让人第一眼看到就欲罢不能。

2.5L V6自吸、前置后驱是锐志带人大众印象最深刻的标签，让它在20-30万价格区间内难觅对手，改装界飘移界圈粉无数。今天，你只要用一套轮圈、绞牙避震就可以完美打造出走街的姿态，更不用说换上高性能的劲风驰KF550轮胎，绝对是让操控属性提升一个台阶。

“无锐志，不改装”，曾经的口号依旧没变，虽然锐志停产，但爱它的人不会变。好比说：生活不止是眼前的苟且，至少还有心爱的人和车。很多时候，真正的幸福其实不是去努力获得还不曾拥有的，而是去珍惜已经拥有的。